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Alonso Marín

Pocas obras son tan simbólicas y significativas como los aeropuertos. Estos generan un importante impulso turístico y económico, otorgan trabajo a las personas de la zona y abren la posibilidad de viajar a destinos alejados con mayor facilidad. Por ello es bueno saber que desde mayo del próximo año Pisco, una ciudad que todavía se recupera del terremoto del 2007, contará con este tipo de infraestructura moderna.

La ciudad ya cuenta con un aeródromo considerado alterno al aeropuerto Jorge Chávez (Lima) y que puede ser usado en caso de que este último colapse o suceda alguna emergencia. 

Sin embargo, debido a su corto espacio, solo es usado para realizar sobrevuelos a lasLíneas de Nazca, vuelos de instrucción y prácticas de la Fuerza Aérea del Perú.

Por eso se decidió su renovación y se prevé que en cuatro años a partir de que culminen las obras el aeródromo recibirá unos 400 mil pasajeros al año y se podrán realizar viajes al Cusco o Arequipa, así como continuar con los sobrevuelos a las Líneas de Nasca.

“Queremos que Pisco sea la puerta de entrada al sur y el punto de despegue para que los turistas visiten las Líneas de Nasca, las islas Ballestas y los demás atractivos de la zona”, asegura Evans Avendaño, director ejecutivo de la concesionaria Aeropuertos del Perú.

La moderna infraestructura, que ya muestra un avance del 67,8%, ha requerido una inversión de 150 millones de soles y está diseñada para los próximos 25 años.

El aeropuerto contará con dos salas de llegada (nacional e internacional), un sótano para el manejo del equipaje, un terminal de pasajeros y otro de carga. Además, habrá una zona comercial que incluirá tiendas, restaurantes y un pequeño museo en el que se promocionarán los principales atractivos de la región.

"La idea es reforzar el eje turístico en Pisco y que los ingresos puedan ayudar para impulsar más obras. El aeropuerto, la carretera Chincha-Ica y el nuevo terminal portuario en la zona beneficiarán a unas 700 mil personas que viven en Chincha, Pisco e Ica", destacó el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, luego de inspeccionar los avances del proyecto.

NUEVA CARRETERA

Otra de las obras que ya muestra un avance significativo es el segundo tramo de la Red Vial N° 6, comprendido entre Chincha y San Andrés (41.1 kilómetros). Se ha planificado la construcción de cuatro intercambios viales, cuatro puentes y cuatro pasos a desnivel. Estas obras permitirán reducir el tiempo de viaje entre ambos lugares de una hora a solo 20 o 30 minutos.

"Esta parte de la vía será inaugurada en el primer semestre del próximo año. El último tramo, que comienza en San Andrés y llega hasta Guadalupe, estará concluido en el 2016", adelantó el titular del sector Transporte.

La pista se conectará con las demás redes de integración vial que se están construyendo en otras regiones, lo que garantizará un ahorro en los tiempos de viaje y una mayor seguridad para los conductores. La creación de este tramo de la carretera en Ica genera directamente 2.500 empleos y otros 12.500 de manera indirecta.

En tanto, el terminal portuario de Pisco, que también será remodelado, se encuentra en fase de estudio de impacto ambiental y de ingeniería, que tomará diez meses. Cuando concluya este periodo comenzarán las obras que requerirán una inversión de 180 millones de dólares y permitirán la modernización de amarraderos, instalaciones para Aduanas y Sunat e interconexiones con el sistema eléctrico del Mantaro.

LA REPUBLICA